說(shuō)到多式聯(lián)運(yùn)，很多人想到的是，多種不同的運(yùn)輸方式相結(jié)合，較終將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡�。例如：先用陸運(yùn)將貨物送達(dá)香港，再?gòu)南愀劭者\(yùn)到國(guó)外目的地。

　　那么中港物流的“多式聯(lián)運(yùn)”是怎樣的呢？

　　中港物流作為特殊的一種物流存在，主要作用是往返于大陸和香港間運(yùn)輸貨物。很多人可能覺(jué)得奇怪，就是將貨物運(yùn)輸至香港，或者從香港進(jìn)口至大陸而已，哪有什么多式聯(lián)運(yùn)？

　　其實(shí)不然，我們先說(shuō)將貨物從大陸運(yùn)輸?shù)较愀圻@段物流，如果客戶在深圳，那么你肯定會(huì)這樣想：從深圳到香港物流而已，根本不可能有多式聯(lián)運(yùn)。

　　確實(shí)運(yùn)輸方式比較單一，可能就是空運(yùn)到香港，或者陸運(yùn)到香港。但是，就只是深圳到香港物流這段用到的車輛卻不是單一的。提貨車是國(guó)內(nèi)車，運(yùn)輸貨物去香港的車輛是港車，包含噸車和柜車等。運(yùn)輸?shù)较愀酆蟮呐伤停�又要用到香港本地車。所以，深圳到香港物流的“多式�?lián)運(yùn)”是車輛的多式聯(lián)運(yùn)。

　　反之從香港進(jìn)口到深圳亦然，香港進(jìn)口到深圳要用到港車，在深圳派送又要用到國(guó)內(nèi)貨車。

　　以上是客戶在深圳，深圳離香港較近的情況。如果客戶在廣東省以外，距離香港較遠(yuǎn)，這時(shí)的“多式聯(lián)運(yùn)”就很好理解，從香港和深圳間往返貨運(yùn)（空運(yùn)或陸運(yùn)），再?gòu)纳钲诤推渌�省份間往返貨運(yùn)（空運(yùn)或陸運(yùn)）。
深圳市東勝物流有限公司是一家專業(yè)的中港物流運(yùn)輸公司，深至今已有15年的進(jìn)出口運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。公司自營(yíng)港車48臺(tái)。承接香港進(jìn)出口物流項(xiàng)目，限時(shí)派送�？蓡为�(dú)報(bào)關(guān)，包含車型有：3T、5T、8T、 10T、12T等，提供散貨拼車，中港噸車，中港拖車，中港平板車， 中港吊臂車，中港矮排車，中港冷藏車，中港危險(xiǎn)品車等一些普通車和特殊車輛運(yùn)輸；且中港吊機(jī)擁車有專業(yè)吊機(jī)操作證。
港車調(diào)配靈活， 集多元化于一體， 更在業(yè)內(nèi)有廣泛良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。 主要為客戶提供提供一站式的大陸到香港/澳門(mén)物流服務(wù)，提供上門(mén)提貨，報(bào)關(guān)清關(guān)， 香港倉(cāng) 儲(chǔ)，物流運(yùn)輸，派送為一體的服務(wù)，在香港實(shí)現(xiàn)與世界物流無(wú)縫連接。業(yè)務(wù)范圍：中港物流，香港物流專線，香港倉(cāng)儲(chǔ)配送，香港倉(cāng)庫(kù)出租，大陸到香港運(yùn)輸，香港物流專線，到香港噸車平板車
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